美国的运费一般包括:基本运费和运费附加费。基本运费:目前美国有很多船公司,不同的航线和港口费用也不一样。海运费通常按货物重量计算;根据货物的大小或体积;根据货物的重量或大小,选择运费较高的一个计算运费;收取货物离岸价格的一定比例作为费用,称为从价运费;按每件为单位;运费按双方临时商定的价格收取,这叫议价。
(1)选择相关的运费率;(2)根据货物名称,在货物分类表中查找运费计算标准(依据)和类别;(3)在分级费率表的基本费率部分找到对应的航线、始发港和目的地,根据分级找到基本运价。
(4)从附加费部分找出所有应收(已付)附加费项目和金额(或百分比)及币种;(5)根据基本运价和附加费计算实际运价;(6)运费=运费率x运费吨。
到中国的运费只是基本运费,在美国的运费是按体积和重量两种方式计算的:
1.按体积计算,X1=单位基本运费(MTQ)总体积
2.按重量计算,X2=单位基本运费(TNE)毛重,取X1和X2中较大者。
FCL: FCL运费分为三部分,总运费=三部分之和。
1.基本运费=单位基本运费箱数。
2.港口附加费=单位港口附加费 FCL。
3.燃油附加费=单位燃油附加费箱数。
扩展信息:
注意事项:
运输价格应尽可能以书面形式确认。事实上,唐 不要担心运输公司的利润,只考虑你的贸易成本。
提单应该仔细检查。必须与合同和信用证核对。如有错误,应及时修改。
小心船,不要 不要因为你不在乎而被甩。不要注意跟踪。
整个租船需要专业人员的参与。唐 I don’我认为个人能力不足以应付复杂的合同条款。花点钱在专业人士身上是值得的。
谈合同合作,要落实到文字上,付款时坚持不支付其他费用。
国际海运是对外贸易中一种常见的运输方式。需要注意的是,运费是按立方米计算的,不是按吨收费的。由于运输价格不断变化,不可能给出一个确定的价格。国际海运运费的计算方法分为集装箱和散货。集装箱分为FCL全集装箱和LCL LCL LCL LCL,FCL全集装箱分为20英尺集装箱、40英尺集装箱和20英尺高集装箱。散货的运费不一样,沿海和内河的运费也不一样。
1.LCL运费成本的计算。只要 w/M ;quot方法,W表示重量吨,商品毛重1000kg=1重量吨;m表示尺寸吨,1立方米=1尺寸吨。
w/M ;quot方法是在重量吨和尺寸吨之间选择较大的电荷。2.整箱运费的计算。整个集装箱运费按实际重量吨计算,如LCL,根据集装箱类型按集装箱计算运费。当整个集装箱被托运并且集装箱为船运公司所有时,承运人有 集装箱的最低利用率。quot和 集装箱的最高利用率。quot计算海运费时。3.缺失集装箱运费的计算。当集装箱装载的货物重量吨或体积吨未达到最低标准,导致集装箱未被充分利用时,货主需要支付缺箱运费,货主需要补足规定的最低收费吨与实际装载货物的差额。